Oefeningen

Oefenvragen over het verkeersregement airside

1 / 30

De veiligheidszone rond de contouren van een stilstaand vliegtuig, waarvan de motoren niet draaien, bedraagt…

… 1m

… 4,5m

… 3 m

2 / 30

Rond de pier A en rond de pier B bestaat de nummering uit…

.. .even getallen aan de zuidkant en oneven getallen aan de noordkant.

… even getallen aan de noordkant en oneven getallen aan de zuidkant.

… opeenvolgende getallen aan beide zijden van de pier.

3 / 30

Overtredingen op de verkeersregels die vastgelegd werden door Airside Inspection kunnen leiden tot…

… tuchtstraffen

… ontslag

…rijverbod en administratieve vergoedingen.

4 / 30

Een rood gearceerde zone betekent:

Verboden op die zone te parkeren.

Zone voorbehouden voor fueltrucks.

Equipment staging area.

5 / 30

Een equipment staging area is:

Een zone afgebakend door een witte lijn en bestemd voor het korte of lange parkeren van handlingmaterieel.

Een zone gelegen tussen de witte boordlijn van de servicedrive en de wit/rood/witte stand safety lijn.

Een zone afgebakend met een rode doorlopende lijn waarbinnen handlingmaterieel mag geparkeerd worden.

6 / 30

Welk is de veiligheidszone rond taxiënde vliegtuigen ?

5 m van de vleugeltip.

7,5 m van de vleugeltip.

10 m van de vleugeltip.

7 / 30

Door wie wordt het luchthavenrijbewijs uitgereikt ?

Door het departement Aerodrome Operations van Brussels Airport Company.

Door Airside Inspectie.

De werkgever.

8 / 30

Wat is de minimum afstand achter een draaiende motor van een taxiënd vliegtuig ?

100 m

125 m

150 m

9 / 30

Wat is de minimum afstand achter de draaiende motor van een stilstaand vliegtuig ?

50 m

75 m

100 m

10 / 30

Vanaf welke temperatuur is het verboden om water te laten uitvloeien op de aprons ?

Bij een luchttemperatuur beneden +3°C

Bij een luchttemperatuur beneden -3°C

Bij een luchttemperatuur beneden +0°C

11 / 30

Lege olieblikken…

… horen thuis in de FOD-containers.

… horen niet thuis in FOD-containers en moeten door de gebruiker meegenomen worden naar de eigen site

… mogen in de houtcontainers gedeponeerd worden.

12 / 30

Achterwaarts rijden op airside is…

… altijd toegelaten.

… nooit toegelaten.

… enkel toegelaten als vooruit rijden niet mogelijk is.

13 / 30

Tijdens het transport van gevaarlijke stoffen zullen speciaal daartoe voorziene karren deel uitmaken van…

… het laatste deel van de bagagesleep.

… het middenste deel van de bagagesleep.

… als eerste kar van de bagagesleep.

14 / 30

Het aantal gesleepte eenheden mag niet meer zijn dan…

… 5 karren of dollies.

… 6 karren of dollies.

…7 karren of dollies.

15 / 30

Welke voorrangsregel is de juiste ?

Voertuigen van veiligheids- en hulpdiensten, die gebruik maken van hun zwaailichten, hebben voorrang op bewegende vliegtuigen.

Voertuigen van veiligheids- en hulpdiensten, die gebruik maken van hun zwaailichten, moeten voorrang verlenen aan bewegende vliegtuigen.

Voertuigen die van de apron komen hebben voorrang op voertuigen die op de servicedrive rijden.

16 / 30

Wat houdt het rookverbod op airside precies in ?

Er geldt een totaal rookverbod op airside.

Het is toegelaten te roken binnenin de voertuigen die zich op de servicedrive bevinden.

Het is toegelaten te roken in de voertuigen die zich eender waar op airside bevinden.

17 / 30

Om een voertuig te besturen op airside, …

… moet men in bezit zijn van zijn identiteitskaart en een burgerrijbewijs B.

… moet men in het bezit zijn van een geldige luchthavenidentificatiebadge en een geldig luchthavenrijbewijs.

… moet men in bezit zijn van een geldig luchthavenrijbewijs en zijn identiteitskaart.

18 / 30

Dit is de weergave van …

… stopbar.

… push out lane.

… taxiway crossing marking.

19 / 30

Bij gevaar voor blikseminslag wordt door Airside Inspection een verwittigingsprocedure opgestart waarbij…

… de brandweer ter plaatse moet zijn tijdens de afhandelingsactiviteiten.

… het verboden is om vliegtuigen te tanken, te laden/lossen, zich te begeven in open vlaktes of onder vliegtuigen.

… het verplicht is om in de nabijheid van vliegtuigen headsets te dragen.

20 / 30

Moeten getuigen van een ongeval met gekwetsten ter plaatse blijven ?

Ze moeten niet ter plaatse blijven.

Ze moeten ter plaatse blijven tot Airside Inspection ter plaatse is.

Ze moeten enkel ter plaatse blijven als het werk het toelaat.

21 / 30

Wat is de betekenis van deze in rood gearceerde zone ?

Zone voorbehouden voor het plaatsen van materiaal.

Alleen materiaal plaatsen in deze zone als er geen vliegtuig staat.

Nooit materiaal plaatsen in deze zone.

22 / 30

Ingeval er brandstof uitgevloeid is bij het tanken van een vliegtuig…

… moet men de noodstop voor de loopbrug activeren.

… mag geen enkel gemotorisseerd voertuig dat zich in de uitgevloeide fuel bevindt, gestart worden.

… mag men door de uitgevloeide fuel rijden.

23 / 30

Deze zone is een…

… equipment staging area.

… equipment parking area

… cargo prepositioning area.

24 / 30

FOD-vuilbakken zijn bedoeld om…

… alle mogelijke achtergelaten afval in te deponeren.

… lege olieblikken in te deponeren.

… klein afval in te deponeren welk schade aan een vliegtuig zou kunnen berokken.

25 / 30

Wanneer moet Airport Inspection verwittigd worden bij een ongeval met materiaal ?

Alleen als er dodelijke slachtoffers zijn.

Indien er gekwetsten zijn en/of er schade is aan vliegtuigen of aan de faciliteiten van Brussels Airport Company.

Moet altijd verwittigd worden.

26 / 30

Op een kruispunt van een servicedrive met een taxiway…

… is men verplicht te stoppen (volledige stilstand).

… moet men voorrang van rechts verlenen.

… moet men zijn zwaailichten in werking stellen.

27 / 30

Stopplaats op servicedrive; hier moet je…

… vertragen en voorrang van rechts verlenen

… verplicht stoppen als er een vliegtuig nadert

… altijd verplicht stoppen en voorrang verlenen.

28 / 30

Niet-ingeschreven voertuigen met uitzondering van voertuigen voor traag vervoer hebben…

…een groen vignet.

…geen vignet nodig.

…een wit/geel vignet.

29 / 30

De nummering van de stands rond pier A en pier B…

…gaat in stijgende lijn van west naar oost.

…gaat in stijgende lijn van oost naar west.

…gaat in stijgende lijn van noord naar zuid.

30 / 30

Op airside moet men altijd zijn luchthavenidentificatiebadge …

… goed zichtbaar dragen.

… nooit bij zich hebben (enkel luchthavenrijbewijs volstaat).

… bij zich hebben en op verzoek kunnen tonen.

Je score is

0%